1. Vähennä ohjausvastus: Päivitä haarukkakoon joustavuus
Tehtäviä suoritettaessa trukkien on usein käännettävä joustavasti kapeissa tiloissa, mikä edellyttää, että trukkeilla ei ole vain voimakasta tehonlähtöä, vaan myös tehokkaita ohjausjärjestelmiä. Perinteisten trukkien ohjausprosessin aikana pyörien ja maan välinen suora kosketus tuottaa suuren kitkavoiman, joka on ohjausvastus. Se ei vain lisää energiankulutusta, vaan voi myös aiheuttaa ohjauksen olevan riittävän tasainen ja vaikuttaa leikkauksen tarkkuuteen. Tämän ongelman voittamiseksi insinöörit suunnittelivat trukkien sivurullajärjestelmän.
Trukkien sivutelat asennetaan yleensä haarukan etu- tai takaosaan. Kun trukki kääntyy, sivurullat koskettavat maata auttamaan ohjauksessa. Nämä rullat on valmistettu matalista kitkamateriaaleista, jotka voivat tehokkaasti vähentää kitkakerrointa maalla, vähentäen siten merkittävästi ohjaamiseen tarvittavaa vääntömomenttia, mikä tekee trukin ohjauksesta helpompaa ja mukavampaa. Tämä malli ei vain vähennä kuljettajan toimintataakkaa ja parantaa ajo -mukavuutta, vaan mikä tärkeintä, se parantaa huomattavasti trukin ohjausvasteen nopeutta, jolloin trukki voi säätää suuntaansa nopeammin monimutkaisissa ympäristöissä ja parantaa toimintatehokkuutta.
2. Parannettu stabiilisuus: turvallisuuden ja ehjien tavaroiden varmistaminen
Varastointiympäristössä trukkien on usein kuljetettava kapeiden käytävien läpi hyllyjen välillä, mikä asettaa erittäin korkeat vaatimukset trukkien vakaudelle ja turvallisuudelle. Kun perinteiset trukit kääntyvät nopeasti tai liikkuvat suurella nopeudella, ne ovat alttiita poikkeamaan reitiltä kehon ravistamisen vuoksi, mikä ei vain uhkaa kuljettajan turvallisuutta, vaan myös aiheuttaa vaurioita tavaroille. Haarukkien sivuteloiden soveltaminen tarjoaa tehokkaan ratkaisun tähän ongelmaan.
Sivurullat muodostavat vakaamman tukirakenteen lisäämällä kosketuspisteitä trukin ja maan välillä. Ohjausprosessin aikana sivurullien ja maan välisen kosketuksen aiheuttama sivusuuntainen voima auttaa säilyttämään trukin sivuttaisvakauden. Jopa terävissä käännöksissä tai nopeassa ajamisessa se voi tukahduttaa kehon ravistamisen tehokkaasti ja varmistaa, että trukki kulkee sujuvasti ennalta määrätyn reitin varrella. Tämä vakaus ei vain paranna haarukkatrukin sopeutumiskykyä monimutkaisissa ympäristöissä, vaan myös vähentää huomattavasti ravistamisen aiheuttamien rahtivaurioiden riskiä, mikä varmistaa logistiikkaoperaatioiden turvallisuuden ja tehokkuuden.
3. Kattavat edut: Kattava optimointi toiminnasta ylläpitoon
Haarukilla olevien sivuteloiden suunnittelu ei vain paranna ohjaustehokkuuden ja vakauden merkittävää parannusta, vaan myös edistää haarukkakoiden suorituskyvyn kattavaa optimointia monista ulottuvuuksista. Ensinnäkin ohjausvastuksen vähentäminen tarkoittaa energiankulutuksen vähentämistä, mikä tarkoittaa pitkäaikaisten trukkien käyttökustannusten vähentämistä. Toiseksi, vakaa ohjauksen suorituskyky pidentää trukkien komponenttien käyttöiän ja vähentää usein tapahtuvien säätöjen tai korjausten aiheuttamia seisokkeja. Lopuksi, korkeammat operatiiviset turvallisuus- ja lastinsuojausominaisuudet lisäävät yritysten luottamusta haarutien käyttöön ja parantamaan yleistä toiminnan tehokkuutta ja asiakastyytyväisyyttä.
