1. Teräsmateriaalin luokitus ja ominaisuudet
Teräs seosmateriaalina koostuu pääasiassa raudasta ja pienestä määrästä hiiltä. Muita alkuaineita (kuten kromia, molybdeeniä, mangaania jne.) voidaan lisätä parantamaan sen suorituskykyä. Haarukkaketjupyörän valmistuksessa yleisesti käytettyjä teräksiä ovat hiiliteräs, seosteräs ja ruostumaton teräs. Jokaisella terästyypillä on erilaiset ominaisuudet, joten myös trukkien ketjupyörien suorituskyky on erilainen.
Hiiliteräs (tavallinen teräs): Hiiliteräs on metallimateriaali, joka koostuu raudasta ja hiilestä, ja hiilipitoisuus on yleensä 0,12–2%. Sillä on suhteellisen alhainen kovuus ja lujuus, mutta hyvä käsittelyteho ja alhaiset kustannukset. Hiiliterästä käytetään yleensä trukkien ketjupyörissä, joissa kuormitus on pienempi tai korroosionkestävyysvaatimukset ovat alhaiset.
Seosteräs: Seosteräs on teräs, joka sisältää muita seosaineita (kuten mangaania, kromia, nikkeliä, molybdeeniä jne.) hiilen lisäksi, jolla on korkeampi kovuus, lujuus, kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys. Käytetään yleisesti trukkien ketjupyörille ympäristöissä, joissa on suurempi paine tai jotka vaativat korkeita lämpötiloja ja kulutuskestävyyttä.
Ruostumaton teräs: Ruostumaton teräs on seosterästä, joka sisältää vähintään 10,5 % kromia ja jolla on erittäin vahva hapettumisenkestävyys ja korroosionkestävyys. Se ei ole helppo ruostua ja soveltuu kosteisiin ja syövyttäviin ympäristöihin, mutta korkeiden kustannustensa vuoksi sitä käytetään yleensä vain tietyissä käyttöskenaarioissa, kuten haarukkatrukeissa elintarvike- tai kemianteollisuudessa.
2. Teräksen vaikutus trukkien ketjupyörien suorituskykyyn
Haarukkatrukkien ketjupyöriä käytetään pääasiassa trukkien ketjupyörän ajamiseen, voiman siirtämiseen ja lastin nostamiseen. Hammaspyörän suorituskyvyllä on tärkeä vaikutus työn kokonaistehokkuuteen, turvallisuuteen ja trukin käyttöikään. Päämateriaalina teräksellä on erityisen merkittävä vaikutus trukin ketjupyörään seuraavissa asioissa:
1. Lujuus ja kantavuus
Teräksen lujuus määrittää kuorman, jonka trukin ketjupyörä kestää. Seosteräs ja korkeahiilinen teräs kestävät suurempia kuormia ja paineita niiden suuren lujuuden ja vahvan kulutuskestävyyden ansiosta, mikä on ratkaisevan tärkeää raskaassa kuormituksessa toimiville trukeille. Haarukkatrukkien käytön aikana ketjupyörien ei tarvitse vain kestää ketjun jännitystä, vaan niiden on myös kestettävä erilaisia iskuja ja kitkaa trukin käytön aikana. Jos käytetään heikkolaatuista terästä (kuten tavallista hiiliterästä), ketjupyörät voivat vääntyä, rikkoutua tai kulua liikaa pitkäaikaisen käytön aikana, mikä vaikuttaa trukin käyttötehokkuuteen.
Esimerkiksi hiiliteräsmateriaaleista valmistettuja ketjupyöriä käytettäessä ketjupyörissä voi tapahtua plastisia muodonmuutoksia tai varhaisia väsymishalkeamia trukkien suuren kuormituksen aikana, erityisesti ympäristöissä, joissa tavaroita nostetaan ja lasketaan usein. Sitä vastoin seosteräksistä valmistetuilla ketjupyörillä on vahvempi puristusvastus, ne kestävät suurempia työkuormia ja pidentää niiden käyttöikää.
2. Kulutuskestävyys
Trukin ketjupyörä tuottaa jatkuvaa kitkaa ketjun kanssa pitkäaikaisen käytön aikana. Teräksen kulutuskestävyys määrittää, onko ketjupyörä alttiina kulumiselle kitkan aikana. Mitä nopeampi kulumisnopeus, sitä lyhyempi ketjupyörän käyttöikä. Koska seosteräsmateriaalit sisältävät erilaisia seoselementtejä, ne voivat parantaa tehokkaasti ketjupyörän pinnan kovuutta ja kulutuskestävyyttä, mikä vähentää kitkan aiheuttamaa häviötä.
Jos ketjupyörän kulutuskestävyys on huono, kitkan aiheuttama kuluminen tekee ketjupyörän hampaan muodon tylsäksi, mikä vaikuttaa ketjun tarttumisvaikutukseen ja saa sitten ketjun luistamaan tai toimimaan epävakaasti. Seosteräs, jolla on hyvä kulutuskestävyys, voi tehokkaasti vähentää tätä tilannetta ja varmistaa, että trukki voi silti säilyttää korkean työskentelyvakauden pitkäaikaisessa suuressa kuormituksessa.
3. Korroosionkestävyys
Trukin ketjupyörä toimii yleensä ulkona tai teollisuusympäristöissä ja on altis korroosio-ongelmille kosteuden, kemikaalien, öljysaasteiden jne. vuoksi. Erityisesti erikoisteollisuudessa, kuten elintarvikejalostuksessa ja kemikaalien kuljetuksissa, trukkien ketjupyörien on kestettävä tietty korroosioaste. . Jos käytetään ruostumattomasta teräksestä valmistettuja materiaaleja, ketjupyörällä on erittäin vahva hapettumisenkestävyys ja korroosionkestävyys, ja se voi toimia vakaasti pitkään kosteassa tai syövyttävässä kaasu- ja nesteympäristössä.
Jos tavallisille hiiliteräsrattaille ei suoriteta tehokasta korroosionestokäsittelyä, kuten pinnoitussuojausta tai säännöllistä puhdistusta, ketjupyörän pinta voi ruostua, mikä lyhentää sen käyttöikää ja työtehoa. Seosteräksillä on hyvä korroosionkestävyys, mutta ruostumattomaan teräkseen verrattuna ne eivät välttämättä toimi yhtä hyvin kuin ruostumaton teräs joissakin äärimmäisissä syövyttävissä ympäristöissä
nts.
4. Lämpökäsittely ja kovuus
Lämpökäsittelyn avulla teräs voi saavuttaa korkeamman kovuuden ja vahvemman kulutuskestävyyden. Esimerkiksi karkaisu- ja karkaisuprosessilla käsiteltyjen seosterästen ketjupyörien pinnan kovuutta voidaan parantaa huomattavasti, mikä tekee siitä sopivamman korkean intensiteetin ja korkeataajuisen työympäristön. Teräs, jonka kovuus on korkeampi, kestää ulkoisia iskuja ja kitkaa, estää naarmuja, kuoppia ja muita vaurioita ketjupyörän pinnalla ja säilyttää hyvän hampaiden muodon ja kosketuspinnan.
Erityisen tärkeää on käyttää lämpökäsiteltyä terästä trukkien ketjupyörissä, joiden on toimittava korkeissa lämpötiloissa, kuten korkean lämpötilan varastoissa tai uunikuljetuksissa. Sopivalla kovuudella voidaan varmistaa, että ketjupyörä säilyttää hyvät mekaaniset ominaisuudet korkeissa lämpötiloissa ja välttää korkean lämpötilan aiheuttaman materiaalin pehmenemisen ja muodonmuutoksen.
5. Käsittelyn suorituskyky ja kustannukset
Teräksen prosessointikyky vaikuttaa myös suoraan tuotannon tehokkuuteen ja kustannuksiin Trukin ketjupyörä . Tavallisella hiiliteräksellä on hyvä prosessoitavuus, se soveltuu tarkkuuskäsittelyyn ja sen hinta on alhainen. Se sopii trukkien ketjupyörille, jotka eivät vaadi erityisen suurta suorituskykyä. Seosteräksen prosessointi on kuitenkin suhteellisen monimutkaista ja saattaa vaatia korkeampia prosessivaatimuksia, mutta sen edut kantokyvyssä, kulutuskestävyydessä, korroosionkestävyydessä jne. voivat tarjota takeita pitkäaikaisesta ja tehokkaasta toiminnasta ja sopivat erityisesti haarukkatrukkien käyttöskenaariot, joissa on korkeammat vaatimukset.
