SRxxDx-x Kaksi riviä täysipallotrukin sivurullia

● Trukin maston laakerin laakerivälyksen valinta
Trukin maston laakerit ovat enimmäkseen säteittäisiä voimalaakereita, jotka eivät yleensä vaadi aksiaalista välystä, mutta säteittäisvälyksen on oltava tiukat. Normaalioloissa laakerit, joissa on syväurainen kuularakenne, valitsevat joko "0 ryhmää" tai "3 ryhmää". välys, kun taas rullalaakerit valitsevat useimmiten "3 ryhmää". (Viite JB/T7360)

● Trukin maston laakerin mittatarkkuus ja pinnan karheus
Trukin laakereiden sisärengas on sovitettava akseliin. Toleranssi ja karheus valitaan yleensä PO-luokan laakereiden vaatimusten mukaan. Muut mitat määräytyvät todellisten tarpeiden mukaan. Yleensä ulkorenkaan ulkohalkaisijan toleranssi on "0/-0,10 mm" - "0/-0,20 mm" ja ulkorenkaan leveyden toleranssi on ±0,20 mm - ±0,30 mm. (Viitata JB/T7360:een)

● Trukin maston laakeroinnin valintaperiaatteet
Maston laakereiden valinnassa on noudatettava seuraavia periaatteita:
① Määritä laakerin ulkomitat trukin maston rakenteellisten mittojen mukaan;
② Trukin vetoisuuden mukaan sisärakenne valitaan käyttämällä viittaus laakerin nimelliseen staattiseen kuormaan;
③ Jotta laakerin lujuus olisi riittävä, laakerirenkaan paksuus on otettava täysin huomioon suunnittelussa;
④ Laakerimateriaalin kovuuden ja asennuskoon kohtuullinen valinta.