1. Epätasainen kuormanjakeluongelma: Perinteisen suunnittelun haaste
Päivittäisten käsittelytoimenpiteiden suorittamisessa haarukkaiden on usein kannettava suuria kuormia, etenkin kun ne työskentelevät suurissa kuormituksissa tai monimutkaisissa ympäristöissä, trukkien stabiilisuus ja kuormitusjakauma muuttuvat erityisen tärkeiksi. Perinteiset trukkien mallit johtavat usein epätasaiseen kuormituksen jakautumiseen johtuen rajoitetun määrän rullien ja asettelun suunnittelun puutteiden vuoksi. Paikallisesti ylikuormitetut telat aiheuttavat vakavaa kulumista, mikä ei vaikuta vain trukin käyttöikäyn, vaan voi myös aiheuttaa suorituskyvyn heikkenemistä toiminnan aikana.
2. Suunnittelu Edut Full Ball -haarukin sivurullien kaksoisrivit
Suunnittelu " Kaksinkertainen rivi täydellistä pallohaarkkien sivurullia "Hyväksyy innovatiivisen kaksirivisen rakenteen, joka voi optimoida kunkin telan kuormituksen jakautumisen, jotta haarukkatrukin painostus toiminnan aikana voidaan jakaa tasaisesti. Verrattuna perinteisiin malleihin kaksoisrivin globaali muotoilu lisää rullien määrää ja optimoi rullien järjestelyn varmistamaan, että jokainen rullaryhmä voi tasata. Tällä tavalla, ei vain se, että fordlift-ongelman kokonaismäärä voi parantaa, mutta myös se, että FRECHIFE-ongelmat voivat parantaa, mutta myös FREURKS-ongelmat, jotka ovat vain fort-aiheensa. epätasaisella kuormalla voidaan vähentää tehokkaasti.
Tämä malli antaa trukkia paremmin hajottaa paineen erilaisiin käyttölinkkeihin, kuten kääntämiseen, kiihdyttämiseen ja jarrutukseen. Jokainen rulla voi kuljettaa kuorman sujuvasti välttäen perinteisten malleissa paikallisen ylikuormituksen aiheuttamia suorituskykyongelmia. Esimerkiksi, kun trukkien kääntyy, yhtenäinen kuormitusjakauma tekee paineen haarukkatrukin jokaiselle rullalle suhteellisen yhdenmukaisen, välttäen siten tehokkaasti mahdollisen kallistuksen tai hallinnan menetyksen.
3. Yhtenäinen kuorman jakauma: Paranna haarukan kuorman kantavuutta ja ohjattavuutta
Yhdenmukainen kuormituksen jakautuminen on avaintekijä haarukan kuormituksen ja ohjattavuuden parantamisessa. Korkeissa olosuhteissa trukin vakaus ja ohjattavuus määräävät suoraan sen työn tehokkuuden ja turvallisuuden. Kaksirivinen globaali suunnittelu parantaa tehokkaasti trukin kuormituskapasiteettia optimoimalla kunkin telan voiman, jotta trukki voi silti ylläpitää erinomaista ohjattavuutta korkeampien kuormien alla.
Toiminnan aikana, kuten kääntämisen ja kiihdyttämisen aikana, yhtenäinen kuormitusjakauma auttaa vähentämään trukin poikkeamaa ja kallistusta siten, että trukki ylläpitää aina vakaa toimintatila. Lisäksi yhtenäinen voima voi myös parantaa trukin ohjattavuutta, jolloin operaattorit voivat hallita haarukkatrukin liikkumista tarkemmin, välttäen epätasaisen kuorman aiheuttamia toimintavaikeuksia ja virheitä.
4. Vähennä kitkaa ja kulumista: pidennä laitteiden käyttöikä
Kitka on väistämätön tekijä trukkien toiminnassa, mutta liiallinen kitka nopeuttaa laitteiden kulumista ja vähentää työn tehokkuutta. Perinteisissä malleissa epätasaisten kuormien takia kitka keskittyy usein muutamiin rulliin, mikä ei vain aiheuta joidenkin rullien liiallista kulumista, vaan voi myös vaikuttaa muiden siihen liittyvien komponenttien suorituskykyyn. Kaksirivinen globaali suunnittelu lisää rullien lukumäärää ja optimoi järjestelyn, jotta kitka voidaan jakaa tasaisesti useilla rullalla, vähentäen siten paikallisten telojen kulumista tehokkaasti.
Tämän tasaisen jakauman kautta jokainen trukin rulla voi toimia tasaisesti pitkään, vähentää järjestelmän komponenttien kulumista ja pidentää rullien ja siihen liittyvien komponenttien käyttöiän. Tämä ei vain vähennä trukin ylläpitotaajuutta, vaan myös vähentää epäonnistumisten aiheuttamaa seisokkeja, mikä parantaa edelleen trukin työn tehokkuutta.
5. Paranna haarukkaiden vakautta: Varmista tehokas toiminta
Haarupunsan vakaus suurissa kuormitusolosuhteissa vaikuttaa suoraan sen työn tehokkuuteen ja turvallisuuteen. Suunnittelemalla "kaksirivinen globaalit trukkien sivurullat", kuormitusjakauma on optimoitu ja trukin stabiilisuutta on parantunut merkittävästi. Yhdenmukaisen kuormituksen jakautumisen avulla trukki voi ylläpitää vakaampaa asentoa toiminnan aikana välttäen kallistusta tai kaatumista, joka voi tapahtua, kun kuorma on liian suuri.
Erilaisissa toimintayhteyksissä, etenkin kääntyessä, jarruttamisessa ja kiihdyttämisessä, trukin vakaus on avaintekijä toimintaturvallisuuden varmistamisessa. Kaksirivinen globaali suunnittelu välttää tehokkaasti epätasaisten kuormitusten aiheuttamat vakausongelmat kohtuullisen kuormituksen jakautumisen avulla varmistaen, että trukki voi silti ylläpitää tehokasta ja turvallista toimintaa suurissa kuormitusolosuhteissa.
