1. Epätasainen kuormanjakeluongelma: Perinteisen suunnittelun haaste Päivi...
LUE LISÄÄ:
Varastokoodi: 920002
Varastokoodi: 920002
| Laakerin rakennetyyppi | Voitelutyyppi | Rajanopeus (n.Dm) | ||
| Ristikkäinen rullatyyppi | Normaali voitelurasva | 24000-3500 | ||
| Pallon tyyppi | Normaali voitelurasva | 40 000-6500 | ||
| Bal häkillä | Voitelurasva tai öljy | 70 000-13 000 | ||
| Laakeri nro | Mitat (mm) | Paino (kg) | Viite. Ei. | |||||||||||||||||
| d | d2 | d1 | D | D2 | D1 | C | C1 | H | B | E | N-M | N1-M1 | di | m | Z | k.m | G | |||
| WDB-113-0380-01 | 291 | 313 H9 | 335 | 451 | 450 h9 | 425 | 45 | 10 | 55 | 45 | 40 | 24-Φ13.5 | 24-Φ13.5 | 300 | 5 | 60 | 0.5 | 2-M10*1 | 28 | 07-0380-01 |
| WDB-113-0489-01 | 385 | 418H9 | 440 | 562 | 560 f9 | 538 | 50 | 10 | 60 | 50 | 43 | 30-Φ13.5 | 30-Φ13.5 | 396 | 6 | 66 | 0.5 | 2-M10*1 | 43 | 07-0489-11 |
| WDB-113-0573-01 | 457 | 485H9 | 517 | 665 | 660 f9 | 630 | 50 | 10 | 60 | 50 | 45 | 28-Φ17.5 | 28-Φ17.5 | 468 | 6 | 77 | 0.5 | 2-M10*1 | 63 | 07-0573-00 |
| WDB-113-0673-01 | 541 | 575H9 | 610 | 771 | 770 f9 | 736 | 60 | 10 | 70 | 60 | 55 | 32-Φ17.5 | 32-Φ17.5 | 552 | 6 | 91 | 0.5 | 4-M10*1 | 96 | 07-0673-00 |
| WDB-113-0770-01 | 634 | 670H9 | 707 | 871 | 870 f9 | 833 | 60 | 10 | 70 | 60 | 55 | 36-Φ17.5 | 36-Φ17.5 | 648 | 8 | 80 | 1 | 3-M10*1 | 113 | 07-0770-00 |
| WDB-113-0849-01 | 706 | 742H9 | 784 | 960 | 958 f9 | 914 | 65 | 10 | 75 | 65 | 60 | 30-Φ22 | 30-Φ22 | 720 | 8 | 89 | 1 | 3-M10*1 | 144 | 07-0849-00 |
| WDB-113-0885-01 | 786 | 820H9 | 850 | 975 | 970 f9 | 944 | 67 | 10 | 82 | 70 | 62 | 36-Φ17.5 | 36-M16 | 800 | 8 | 100 | 1 | 3-M10*1 | 119 | 07-0885-01 |
| WDB-113-1075-01 | 961 | 1010 H9 | 1040 | 1175 | 1165 f9 | 1134 | 75 | 10 | 90 | 72 | 62 | 36-M16 | 36-M16 | 980 | 10 | 98 | 0.5 | 4-M10*1 | 181 | 07-1075-01 |
| WDB-113-1140-01 | 979 | / | 1068 | 1251 | 1250 f9 | 1212 | 75 | 10 | 91 | 75 | 75 | 40-Φ22 | 40-Φ22 | 996.4 | 10 | 99 | 1.3 | 4-M10*1 | 239 | 07-1140-13 |
| WDB-113-1304-01 | 1143 | / | 1228 | 1431 | 1430 f9 | 1380 | 82 | 10 | 97 | 85 | 85 | 48-Φ22 | 48-Φ22 | 1160.6 | 10 | 115 | 1.2 | 4-M10*1 | 326 | 07-1304-04 |
1. Epätasainen kuormanjakeluongelma: Perinteisen suunnittelun haaste Päivi...
LUE LISÄÄ:
1. Lisää kosketusaluetta: Levitä tasaisesti kuorma Useimmat perinteiset tr...
LUE LISÄÄ:
1. Perinteisten rullien haasteet ja rajoitukset Kun trukkeja toimivat rask...
LUE LISÄÄ:
1. Kitkakerroin: Avain energiatehokkuuden parantamiseen Sylinterimäisten v...
LUE LISÄÄ:
1. Rakennesuunnittelun merkitys Rakennesuunnittelu trukki ristituoppa ...
LUE LISÄÄ:
● Trukin maston laakerirenkaan materiaalit ja lämpökäsittely Maston laakerirenkaiden (mukaan lukien akselit) materiaalien valinta perustuu laakerirenkaan osien kantamiin erilaisiin kuormii...
Katso Yksityiskohdat
● Trukin maston laakerirenkaan materiaalit ja lämpökäsittely Maston laakerirenkaiden (mukaan lukien akselit) materiaalien valinta perustuu laakerirenkaan osien kantamiin erilaisiin kuormii...
Katso Yksityiskohdat
Sähköposti:
Puhelin: +86-513-80311111
Puhelin: +86-15050632597
Perustettu vuonna 1969, lähes 50 vuoden kokemus erikoislaakerituotannosta, se on edelläkävijä Kiinan erikoislaakeriteollisuudessa. Tunnustettu yhdeksi avajaisista "pieni jättiläinen" yritykset Kiinassa, se on edelleen sitoutunut erikoistumiseen ja huippuosaamiseen.
TUOTE
PYYDÄ ILMAISEKSI
